Gozatu gidaritza lasaia eta erosoa – berrikuntza teknologikoa automobilgintzako damping eta bibrazio-murrizketen materialetan

<p>Energia-ibilgailu berriek eta kabina teknologia adimendunek azkar eboluzionatzen dutenez, ibilaldi erosotasuna funtsezkoa da automobilek bereizketa bilatzen duten automobilek. Asfaltoan oinarritutako ohiko xaflaren ingurumenaren eragozpenak eta errendimendu mugak zuzentzea, polimeroen motorretako materialen belaunaldi berri bat automobilgintzako NVH (zarata, bibrazioa eta gogortasuna) kontrol-estandarrak birmoldatuz.</p><p><br></p>

Aurrerapen teknologikoa: Energia bihurketa-materialaren paradigma berri batek materialen egitura gurutzatu gabeko gradiente bat hartzen du. Bibrazio-energia sartzen denean, kate molekularren arteko marruskadura kontrolagarria da: ① Maiztasun baxuko bibrazioak (maiztasun txikiko bibrazioak) mikro-fasearen bidez mikro-faseko egituretan mikrobio bidez xurgatzen dira. % 90eko bibrazioen murrizketa-eraginkortasuna -% 50etik gora -10 eta 120 ºC-tik% 50eko hobekuntzaren arabera. G / CM³-CM³-EV-k% 8-12 km-koa baino handiagoa da. Entzungailuak eta halogeno gabeko sugar-atzerakadak baino% 28. Alemaniako SUV ikuskizun bateko datuak hobetzeko datuak: ① 38 DB-ra (A) eta 2,3 db-ko produktuak baino txikiagoa da; ② Azelerazio bertikala% 40 murriztu da,% 30 murriztu da. Autoen entretenimendu sistemak. Materialen genomikak eboluzionatzen jarraitzen du, hurrengo belaunaldiko materialak auto-sendatzeko eta programagarritasun aldera mugitzen dira. Xurgapen pasiboaren erregulazio aktibotik aldatzeak kabinetako lasaitasunaren mugak berriro definitu ditzake, "liburutegiko" esperientzia akustiko mugikorra sortuz erabiltzaileentzat.